復活節彩蛋小禮物

為答謝各位忠實讀者支持, 復活節送上復活節彩蛋小禮物給您們。

In the Easter, I present a small Easter egg gift to my loyal readers to thank for your support to this blog.

以下兩個是人工智能助手, 希望能幫你們解答問題及作為助手幫助您們提升生產力。

The followings are two artifical intelligent tool helpers. I hope these AI helpers can answer your queries and act as assistants help you to improve your work productivity.

AI tools Name (人工智能助手)	Links
Mixerbox	Mixerbox
Voila	Voila

未來, 我們可以借助人工智能擔當我們輔助私人顧問的角色。

In future, we can get assistance from these AI tool helpers to act as roles of our assistant consultant.

電能實業2023年全年業績

電能實業2023年業績如下:

電能實業集團旗下業務於2023年持續錄得穩健上升表現。集團截至 2023年12月31日的股東應佔經審核溢利為港幣 60.03億元（2022年：港幣 56.49億元），增長 6.3%。

經營溢利:11.31億元，按年比2022年略為減少2.8%。

所佔合營公司溢利:35.82億,按年比2022年同期:增加19.6%。

所佔聯營公司溢利:16.82億,按年比2022年同期減少:5.7%。

純利60.03億元，比去年同期(1-12月)升6.3%；每股盈利$2.82元。全年派息＄2.82元，今次派末期息$2.04元 (和去年同期相同)，這公司把盈利全派給股東，派息方面是香港上市的少有的良心企業。

這份業績, 電能實業公司的小股東應該會滿意。

展望:

1. 電能實業集團會繼續專注物色符合集團嚴格準則的優質投資機會，並著眼於發展穩定、規管完善、以及能提供長期可預測收入的多元化能源市場。

2. 目前2024年3月20日收市股價:$45.80元, 派息$2.82元, 股息率:6.16% ,電能股息方面比定期存款回報息率稍勝。

3. 電力公用股未來會受惠電動車持續發展代替汽油車, 隨愈來愈多電動車要消耗使用電力;相對收租股, 房託, 酒店股等已算是比較良佳的投資資金出路和選擇。

4.不過，投資者應注意此股在未有新投資項目加入下，目前只能靠業務自然增長，今次純利增長6.3％已經算幾好。

太古集團2023年全年業績

太古洋行集團2023年全年度(1-12月)收益為948.23億 (比2022年同期上升:4%)

本年溢利:$298.38億; (比2022年同期:$62.69億,本年溢利增加:475.96%)

太古A股每股基本溢利為$19.96元 (2022年每股基本溢利：＄2.81元)

A股每股派息$11.32元,B股每股派息為$2.26元 (和2022年同期比較增加:177%)

債務淨額下降至$551.36億 資本淨負債比率是17% (2023年資本淨負債比率比2022年同期下降:1%)

四大業務2023年業績要點:

1. 地產: 地產部門的業績相對穩定。二零二三年來自地產部門的經常性基本溢利為港幣五十九億四千二百萬元。

2. 航空: 業績恢復:--2023年期內國泰航空的盈利九十七億元,2023年會有股息約12.46億元派給太古集團。

3. 飲料:業績持平:-太古可口可樂於二零二三年溢利為港幣二十三億九千四百萬元，較二零二二年微升0.084％。

4.貿易:業績收善:-貿易及實業部門於二零二三年錄得經常性溢利港幣二億九千九百萬元。

2024年業務展望: 公司業務維持正面展望~~

1.受惠旅遊業復常復甦,國泰航空已轉虧為盈，展望2024年航空業務仍可維持盈利 。

2. 太古坊新辦公大樓已經完成重建, 未來會為太古集團帶來更多租金收入，這個已經反映在2023年本年度業績。

香港鐵路有限公司2023年全年業績

香港鐵路有限公司2023年全年業績主要數據如下：

總收入: 569.82億（比去年上升19.2％）

經常性業務收入：42.81億（比22年1.57億大升27倍。）

這反映隨着冠狀病毒疫情過去，車票業務恢復正常，期內大圍圍坊及黃竹坑The Southside 兩大新商場開幕，為港鐵公司提升穩定的租金收入。

唯物業發展利潤比去年大跌８成至20.38億元，這反映了在高利率環境下物業發展業務唔好的現實。

公司淨負債比率：26.5％（總額：594.91億元），比去年增加3.2％，平均借貸融資利率為3.5％，也比去年上升1％。

公司淨利：77.84億，每股盈利：1.26元，但股息派：1.31元（中期息：0.42元，末期息: 0.89元），派息與去年相同。

24年3月７日港鐵收市股價：25.05元，股息率：1.31／25.05＝5.23厘。

前景展望：

１）未來１年單靠車票票務收入，車站店鋪及商場租務收入及維持今年大約有20.38億物業發展收入應該可以繼續維持1.31元派息。

2）但要此股增加分派則要看到未來1至２年物業發展收入有所增加才可以，這要視乎地產市道，這部份非公司自身可以控制。

３）目前股息率有5.23厘，略比定期存款為高。作為半公用半地產股來說，23年業績已經算是交足功課。

做定期存款最穩陣

目前，利率環境高企，有負債地產及收租上市公司都要想辦法減債及向小股東減派息，甚至唔派（新鴻基，希慎，新世界減派息，朗廷唔派息）。

目前，港幣定期存款有４厘，美金定期存款可達4.9厘，實在沒有特別誘因去買股收息，因為：

1）派息下跌，

2）博股價上升空間有限（股價跌多升少）。

雖然今年下半年定期存款可能減存款利息，由於年紀開始大，把投資冒風險程度由冒八成風險下降為冒最多一半風險，是比較合理選擇。