香港特區政府入股國泰

香港特區政府在2020年6月9日宣佈入股國泰, 新冠肺炎疫情重創旅遊及航空業，截至2020年頭4個月，國泰及國泰港龍未經審核虧損已高達45億港元，國泰航空公司(293.HK)今日公布，將進行390億港元資本重組，政府提供78億港元過渡貸款，並向政府發行195億港元優先股，另外供股集資117億港元，每股作價4.68港元，是政府首次向私人公司注資。國泰及其相關的公司今早已停牌。

公告又稱，建議按於供股紀錄日期，以11供7基準供股，集資約117億港元，每股供股價4.68港元，進行供股25.03億股供股股份，較停牌前折讓約46.8%。而太古﹑國航﹑卡塔爾均會參與供股，若政府行使認股權證，將持有國泰6.08%，太古﹑國航及卡塔爾航空持股比例，將分別降至42.26%﹑28.17%及9.38%。

香港特區政府今年出手入股國泰, 在未來能創造多贏局面:-

1. 宏觀經濟:首先, 由於香港旅遊航空業佔香港本地生產總值5%; 2020年1-5月在疫情打擊下備受影響, 政府在疫情後期入股國泰, 對香港未來旅遊航運業復甦有一定幫助, 政府在經濟低迷時入股國泰,未來航空業回復正常時好大可能應獲利。

2. 穩定就業: 政府提供78億港元過渡貸款給國泰，國泰並向政府發行195億港元優先股顯示政府有保就業之決心, 入股香港最大航空公司有助維持國泰航空公司員工未來生計,以免公司進一步裁員。

3.對於國泰,太古小股東: 對於國泰小股東而言, 他們可以選擇折讓價供股或出售供股權,對太古小股東而言,政府注資也減輕了母公司太古洋行現金流流出的壓力, 今年最差情況是國泰無股息派比太古, 海洋服務繼續虧損, 希望太古仍然可以靠地產收租, 飲料,貿易行業維持去年大部份盈利, 繼續維持派息給一眾小股東。